我在人民广场吃着炸鸡,你在宝马车里练着漂移

08-17 08:32 首页 极客视界

继悟空单车和 3Vbike 因单车大量被盗、融资困难等原因停止运营之后,町町单车在南京挣扎了几个月,以「卷钱走人」、用户无法退出押金的方式也不了了之。


毕竟共享经济这个玩意,还是比较讲究先入为主。第一家去做能成,第二家去做,也能成;但大伙一窝蜂全去做,下场只能是大伙全都死。多又散的资本涌入,让摩拜、ofo 的估值迅速达到了独角兽级别。



有趣的是,共享单车这边还没死完,共享宝马已悄然上线。据媒体报道,2017 年 8 月 10 日,辽宁沈阳出现了首批全新共享宝马。


用户只要下载 APP,注册并上传驾驶证,缴纳押金,扫描车身的二维码就能解锁车辆。



听到这些,极客君心情复杂,省吃俭用存了这么多年的钱还不够买半辆奥拓,这会儿突然有人跑来跟我说,可以无息无贷开宝马!我还是把钱一锤子砸出来花掉好了。



这个世界变化太快啊,或许哪天扫个码就能住上一线江景房了。


 曾梦想攒钱买宝马,怎料败给一个二维码


由弘扬汽车共享公司在当地总共投放的 1500 辆宝马轿车。媒体在沈阳某街头发现,近 20 辆蓝色共享宝马车型全部是今年 2 月刚上市的 1.5T BMW 1 系汽车,车上加装车载 WiFi、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能。



与共享单车相比,共享宝马的玩法基本大同小异:


  • 扫描车身的二维码,下载 APP;

  • 注册并上传驾驶证,缴纳 999 元押金后,即可查看附近的汽车;

  • 找到车辆后,通过 APP 打开车门,进入汽车前先经过人脸检测与红外线酒精测试。



宝马车,开的话收费估计不便宜吧?像极客君这种每天坐造价几百万地铁的上班族,会不会连油费都给不起额。



计费上,共享宝马每公里 1.5 元,每天 200 元封顶,用户注册成功将获得两次免费使用机会,每次 5 小时以内。而且油钱免费,不 用 你 出!你需要做的,只是开完把车停到指定的停车位就 OK 了,停车费也不收你的。



暂且不说算下来比出租车便宜,就是自己的私家车也要掏油钱付停车费啊。这么一来,大伙攒买车的钱说不定可以拿出来胡吃海喝了。


 真当自己是老司机练漂移?


就当极客君美滋滋地等着共享宝马普及时,却在网上看到有人开着一辆共享宝马练 漂 移!这画风你们感受下:



这场面,惊险又似曾相识啊。看样子这哥们是准备练成之后上秋名山找极客君飚一把?



据弘扬汽车共享公司称,每台共享宝马,在网上都可以监控,一旦出现汽油不足的情况,地勤工作人员将第一时间赶往现场,负责汽车的维护、加油等事项。不仅油耗一目了然,就是你踩几脚刹车,后台也十分清楚。但玩漂移这种操作,应该很难监测出来吧。



你们这群小年轻......



不可否认,年轻一代的消费观正在变化,他们越来越重视使用权而非产权。但也不代表其责任感可以随之摒弃,共享单车初起之时已照出不少国民的内心素质,如今再度上演,共享宝马的可持续发展令人堪忧。



不是极客君说你,这种人就应该拉进去浸猪笼啊。



 GEEK君有话说


无论共享单车还是共享宝马,方便人们的出行方式本来是件好事,但目前看来,这一共享反成了国民素质的照妖镜。新生事物的迅猛发展,与具体的条律管理总是有那么个过渡期。在相应的规定和处理方式没有出台之前,入局创业者和用户,都需要再深造。



毕竟对于一些人,就是给他辆宾利,他也不见得会好好开。


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